美国NUMATICS减压阀说明书的详细资料

美国NUMATICS减压阀说明书
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美国纽曼蒂克NUMATICS减压阀性能
(1)美国纽曼蒂克NUMATICS减压阀调压范围：它是指美国纽曼蒂克NUMATICS减压阀输出压力P2的可调范围，在此范围内要求达到规定的精度。调压范围主要与调压弹簧的刚度有关。
(2)美国纽曼蒂克NUMATICS减压阀压力特性：它是指流量g为定值时，因输入压力波动而引起输出压力波动的特性。输出压力波动越小，美国纽曼蒂克NUMATICS减压阀的特性越好。输出压力必须低于输入压力—定值才基本上不随输入压力变化而变化。
(3)美国纽曼蒂克NUMATICS减压阀流量特性：它是指输入压力—定时，输出压力随输出流量g的变化而变化的持性。当流量g发生变化时，输出压力的变化越小越好。纽曼蒂克NUMATICS减压阀现货包邮一般输出压力越低，它随输出流量的变化波动就越小。
美国纽曼蒂克NUMATICS减压阀它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平。这里的传输介质主要是水。美国纽曼蒂克NUMATICS减压阀广泛用于高层建筑、城市给水管网水压过高的区域、矿井及其他场合，以保证给水系统中各用水点获得适当的服务水压和流量。鉴于水的漏失率和浪费程度几乎同给水系统的水压大小成正比，因此美国纽曼蒂克NUMATICS减压阀具有改善系统运行工况和潜在节水作用，据统计其节水效果约为30%。
1、关闭美国纽曼蒂克NUMATICS减压阀前的闸阀，开启美国纽曼蒂克NUMATICS减压阀后的闸阀，制造下游低压环境；2、将调节螺钉按逆时针旋转至zui上位置（相对zui低出口压力），然后关闭美国纽曼蒂克NUMATICS减压阀后闸阀；3、慢慢开启美国纽曼蒂克NUMATICS减压阀前的闸阀至全开；4、顺时针慢慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需要的压力（以阀后表压为准）；调整好后，将锁紧螺母锁紧，打开美国纽曼蒂克NUMATICS减压阀后闸阀；NUMATICS过滤减压阀常见故障
（1）出口压力几乎等于进口压力，不减压
这一故障现象表现为：NUMATICS减压阀进出口压力接近相等，而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。
①因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者因主阀芯或阀孔形位公差超差，产生液压卡紧，将主阀芯卡死在zui大开度(max)的位置上，由于开口大，油液不减压。此时可根据上述情况分别采取去毛刺、清洗和修复阀孔和阀芯精度的方法予以排除。
②因主阀芯与阀孔配合过紧，或装配时拉毛阀孔或阀芯，将阀芯卡死在zui大开度位置上，此时可选配合理的间隙。J型NUMATICS减压阀配合间隙一般为0. 007～0. 015mm，配前可适当研磨阀孔，再配阀芯。
③主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞，失去了自动调节机能，主阀弹簧力将主阀推往zui大开度，变成直通无阻，进口压力等于出口压力?？捎?phi;1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔，并进行清洗再装配。
④对J型NUMATICS减压阀，带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的，使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后，使进油腔与出油腔压力相等（无阻尼），而阀芯上下受力面积相等，但出油腔有一弹簧，所以主阀芯总是处于zui大开度的位置，使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。
⑤JF型NUMATICS减压阀，出厂时泄油孑L是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于zui大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。
⑥对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），使外泄油口堵死，无法排油，造成同上的困油现象，使主阀顶在zui大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。美国NUMATICS减压阀说明书